はじめに・・・

イ−１９号とは、当時の日本海軍の潜水艦は、艦隊決戦用という戦術目的を重視し、水上速力と航続力に優れた大型
潜水艦が実在していました。排水量1000ｔ以上を、伊号(イ号)潜水艦であり、甲，乙，丙の3つのタイプが建造され
ました。　この中の乙型である伊号第一九潜水艦は、排水量：2198 t(水上)・3654 t(水中)／速力：23 kt(水上)
・8 kt(水中)／主要兵装：14cm砲1門・53cm魚雷発射菅6門、水上偵察機を搭載できるタイプであり、1941年4月28日
三菱神戸造船所で竣工→1943年11月19日ギルバート諸島で、消息不明・・・

実艦の図面を参考に、スケールモデル（１／７７．６）として、可能な限り、忠実に再現されていると思われます。
博物館及び資料館等に展示できる程に、精巧に完成されています。

構想段階での資料文献類の収集から始まり、ＲＣ潜水艦としての実現に向けて、設計、材料収集、試行錯誤の実験を
繰り返し、行なわれたと思われます。
細部までのこだわりは、開発者の情熱（思い入れ）により、今、ここに蘇えりました。

外見の再現化と同様に、ＲＣ潜水艦として、高性能は実証されているものです。

ﾒｶﾆｶﾙ部分も、各機器類及び仕掛けが綺麗に作り込みされており、職人技により実現されたものと感じられます。

　→　このイ−１９号は、高性能ＲＣ潜水艦はもちろんですが、美術工芸品レベルの作品です。

室内インテリアとして、家の部屋に飾る事にしました。存在感があり、とても気にいっています。
このＲＣ潜水艦を所有できました事に、感謝しています。

メンテナンス性／耐久力が優れているＷＴＣ（ウォーター・タイト・シリンダー）方式は、以前から興味があり、
本体及び各パーツが組み込まれた状態からの改良は、失敗があり試行錯誤なところがありました。
物づくりを楽しむうえで、これらの経験が、今後役に立つと思われます。

水密化としては、船体（ハル）内部に外部からの水が満たされている状態である’ウェット・ハル方式’です。

自分なりに考え、工夫しながら改良をしていますが、１つの事例（やり方）として、ご参考にして下さい。

■問い合わせ先

　　　　・HONN　MODEL　CRAFT　（ホーンモデルクラフト）
　　　　・E-mail   : 　yusio573@feel.ocn.ne.jp

�@基本仕様　（追浜での試運転　２００３年５月１０日時点）

　・スケール　　　　　  ：　１／７７．６
　・全長　　　　　　　  ：　１４００ｍｍ
　・幅　　　　　　　　  ：　  １１９ｍｍ
　・深さ　　　　　　　　：　  １００ｍｍ
　・推進器     　       ：　３葉、３０ｍｍ、２軸
　・重量　　　　　　　  ：　４６９０ｇ
　　　（重量配分：ハル上部：820ｇ／ハル下部：1030ｇ／耐圧容器（ＷＴＣ）：2540ｇ／バラスト鉛：300ｇ）
　・モーター　　　　　  ：　マブチＲＳ−３８０ＰＨ、２基
　・電源　　　　　　　  ：　６Ｖ　Ｎｉ-ＭＨ　３３００ｍＡｈ、１０本
　・設計潜航深度　　  　：　２．５ｍ
　・航続時間　　　　　　：　約１時間
　・バラスト排水用ガス　：　ＨＦＣ　１３４ａ、４５ｇ
　・バラストタンク容量  ：　１０００ｃｃ
　・ピッチングダンパー　：　ＨＬＣ-０４型
　・スイッチ            ：  マグネットスイッチ（MOF-０２型）
　・ＲＣ　　　　　　　  ：　ＴＸ　ＦＵＴＡＢＡ　ＡＴＴＡＣＫ　４ＷＤ、４ＣＨ、
                            ３サーボ使用（フタバ　Ｓ３００３）
　・耐圧容器　　　　　　：　外形８０ｍｍ、厚さ３ｍｍ、全長７００ｍｍ
　・ハル　　　　　　　　：　ゲルコート仕上げ、ＦＲＰ３プライ


■浸水個所のチエックと、バランスのチエックが完了後に、筆塗りで、塗装しました。

　●塗料は、Ｍｒ．ＣＯＬＯＲのプラカラーを、使用しました。
　　塗料の耐久性は弱いみたいなので、大きな部分は、薄く４回塗りました。

　　　・　３２番　：　軍艦色�A
　　　・　２９番　：　艦艇色
　　　・　４３番　：　ウッドブラウン
　　　・　２８番　：　黒鉄色
　　　・２１８番　：　アルミ
　　　・　６２番　：　つや消しホワイト
　　　・　６６番　：　デイトナグリーン
　　　・　６８番　：　モンザレッド